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油价“涨多跌少”再成焦点 上次涨四毛八 这次降两毛七

来源:华讯财经 编辑:华讯编辑 时间:2012年05月10日 17:12:56

  从昨日15时开始,不少市民就已获悉油价要降,并通过网络迅速扩散。市民王先生开玩笑说:“今天说什么也不加油了,油箱见底我就把车推到加油站去。”以1.6升排量用93号汽油的私家车油箱50升来计算,降价后加一箱油可节省13.5元。与涨价前加油站排起长队形成鲜明对比,降价前的加油站一片寂静。昨日18时,记者途经解放南路中石化加油站和壳牌台儿庄加油站时,发现进站加油车辆明显减少,选择加油的车油表已亮灯。记者李文博

  油价降幅历次最大

  现行国内成品油定价机制,是2009年出台的。卓创资讯监测数据显示,自2009年以来国内成品油零售价下调5次、上调12次,累计上涨3270元/吨。此次下调汽油价格之前,单次降幅最大仅为300元/吨,最小为140元/吨。而今年一季度,成品油调价幅度明显增大,两次价改总计幅度达900元/吨。本次降价距离上次油价下调,已过了214天。

  截至5月8日,三地原油移动变化率为-4.35%,较上一工作日下跌0.39%,22个工作日移动加权平均价为118.92美元/桶。此次下调成品油价背后的核心因素,就是全球经济复苏基础不稳固,欧债危机引发欧元下挫,美国原油库存也处于高位。

  内外对比暴露问题

  从2011年至今的6次油价调整可以看出,目前我国成品油定价机制存在“涨多跌少”问题。如2月8日涨价时,三地之一的布伦特原油价格为116.23美元/桶,本市油价变为7.52元/升;而今布伦特原油价格跌至112.73美元/桶,本市油价虽然降了,但7.73元/升的价格仍明显过高。

  对此,卓创资讯分析师陈晴表示,现行机制下涨多跌少的主要原因一是百分比幅度,上涨容易下跌难。“上涨比的基数低,容易达到4%;而下调比的基数高,要跌得更多一些才能到4%,这暴露出计算方法不科学。”此外,国家考虑到消费者的承受能力,上调油价时总会往后拖,国际油价涨幅可能不止4%,导致国内调价幅度更大。而下调油价时,发改委一般是达到4%的条件就调整,幅度也相对小一点,可以说“好心难做好事”。陈晴表示,一般来说下调价格利于新成品油定价机制出台,国内通胀形势得到有效缓解,也为新机制提供了好的环境。

  国内成品油价调整一览

  数据来源:卓创资讯

  2012年调整幅度布伦特本市93号汽油

  5月10日汽油每吨下调330元112.73美元/桶7.73元/升

  3月20日汽柴油每吨上调600元125.71美元/桶8元/升

  2月8日汽柴油每吨上调300元116.23美元/桶7.52元/升

  2011年调整幅度布伦特本市93号汽油

  10月9日汽柴油每吨下调300元105.73美元/桶7.27元/升

  4月7日汽油每吨上调500元122.30美元/桶7.52元/升

  2月20日汽油每吨上调350元102.52美元/桶7.11元/升


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