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奥运期间 北京车市将遇“冰点”?

华股财经 2008年08月04日 15:00:32 来源:中国经济时报 作者:王坤
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  为了不与奥运会“抢风头”,各大汽车厂商纷纷选择6月上市新车,显然是不谋而合。   目前,已经上市的新车有东方之子CROSS 1.8L、宝马1系、中华骏捷FRV、雨燕1.5L超炫版、比亚迪F3R自动版、广州丰田雅力士以及东风日产新天籁。此外,即将上市的新车还有广州本田新飞度、国产雪铁龙C4、上汽荣威550以及名爵MG 3SW等等。   北方车市的一位经销商告诉记者,汽车厂家之所以集中在6月上市新车,很大程度是受北京奥运的影响。奥运期间,部分北方城市的交通将会受到限制,物流问题可能会导致新车无法正常交付,厂商不得不提前新车上市计划。   月初,记者曾到北京几家4S店进行调查,发现这些4S店显得比平时周末热闹很多。北京长福新港汽车销售服务有限公司一名销售顾问告诉记者:“最近一直传言7月1日开始车辆管理部门将暂停新车上牌,我们也是这样‘提醒’有购车意向的消费者。”   当记者就此事询问其他经销商时,一汽马自达4S店的一位销售人员表示:“由于奥运期间分单双号限行,很多有经济实力的消费者考虑购入第二辆车,本来政府实施单双号限行的办法是为了控制车流量,结果却有可能适得其反,所以为了从源头控制,极有可能暂停新车上牌。”   随后,记者在4S店随机采访了几位消费者。与家人一同来挑选马自达3的王小姐告诉记者:“我住的地方离单位有些远,而且公交车没有直达的,奥运期间单双号限行的时候,上班会很麻烦,我原来的车牌号是单号,所以我决定再买一辆车,上个双号牌,这样就不怕上班迟到了。”   另一位消费者张先生对记者说:“买车的事考虑两个月了,一直在逛车市,最近,很多4S店的工作人员说7月份可能会暂停新车上牌,我这回是下定决心了,今天过来交钱提车。”   可见,传言的确影响了一部分消费者的购买行为,以及一些经销商的销售行为。此前,有业内人士曾猜测,厂家选择在6月集中新车上市,也有可能受传言所累。   7月暂停上牌:谣言   尽管关于暂停新车上牌的传言满天飞,但是一直没有相关部门解释此事,以致于传言愈演愈烈,很多经销商都在暗自拟定奥运期间销售计划,更有甚者计划将销售目标向京外转移。   6月10日,北京市交通管理局车辆管理所有关人士终于就此传言作出公开澄清,表示奥运期间,车管所业务一切正常,交管部门将正常发放新车牌照。   市交管局车管所政秘科科长宋海燕表示,“北京奥运会期间,车管所的所有业务都不会受到任何影响。交管部门将正常发放牌照,办理机动车检验和驾驶员考试发证等业务,办公时间也不会改变。”她还透露,在奥运期间,车管所有很多为奥运服务的工作,如对奥运服务车辆进行安全检验、对所有参与奥运的志愿者进行考核、对入境的官员和媒体发放临时入境的机动车牌证等,“但车管部门郑重承诺,所有正常的车辆管理业务都不会受到影响,不会给市民带来任何的不便。”   至此,暂停新车上牌的谣言终于终止。   然而,尽管谣言已破,但是北京车市在奥运期间的表现仍然让很多经销商担忧。   一位4S店的销售经理告诉记者:“奥运期间,所有目光都将集中在各项奥运赛事,即使有购车意向的消费者也可能因为无暇顾及而推迟购车计划。此外,对大货车的限行使各销售网点库存有限,也不能采取过多的促销手段。”   北京车市将遇“冰点”?   随着奥运会的临近,越来越多的不确定因素让未来三个月的北京车市渐笼阴霾。汽车厂商频繁出手,试图给日渐平淡的车市注入强心剂。   6月新车“扎堆”上市似乎也没能使车市的萧条景象有所改变。于是,很多厂家纷纷采取降价措施希望激发消费者的购车欲望。   前不久,因难以承受成本上涨压力刚刚宣布涨价的奇瑞汽车来了个回马枪,决定下调全线车型产品价格。此外,还有华晨、海马等厂家纷纷宣布降价。   然而,厂商涨价、降价的反复举动更强化了消费者的持币待购心理。再加之股市和房市的双双低迷,使消费者对继续降价的预期有增无减。   亚运村汽车交易市场总经理苏晖在接受媒体采访时表示,未来三个月,对于北京的经销商而言,将是一次严峻考验。奥运会前后及期间的限行措施,加剧用车不便,使很多潜在消费者推迟购车;公安部在奥运会结束以后将允许消费者自行编制车牌号,这也从一定程度上推迟了消费者的购车计划。   事实上,从整体来看,5月份突发的地震灾害,已经一定程度上推迟了消费者的购车计划。此外,物价的持续上涨以及国际原油价格的上涨,使用车成本攀升,更让许多消费者选择了观望。另外,车市也受到了来自股市和房市低迷现状的影响。苏晖认为,这些是目前北京车市不景气的深层次原因,将不会因为奥运会的结束而消散。因此,与全国汽车市场一样,北京车市在未来一到两年增长速度将明显放慢。
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