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七成代表提出试行25元单一票价

华股财经 2008年08月04日 15:00:32 来源:中国证券报 作者:李志勇,孙晓胜
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  □新华社记者 李志勇 孙晓胜   北京首都机场轨道线票制票价听证会2日召开,25名代表中有17人提出可以前期试行单一票价25元的方案,等运营一段时间后再根据实际情况确定最后价格。   这次听证会代表共有25名,由3方面人士组成:从北京市人大、政协、政府有关部门、大专院校等推荐组成的专家库中随机抽选10位代表;由北京市消费者协会推荐的11名经常到首都机场乘坐飞机的消费者代表;4位经营单位代表。10位北京市民旁听了听证会。   针对机场轨道线单一票价25元或30元两种方案,有4名代表表示反对,认为定价过高。赞成25元票价的有20人,其中17人表示应将25元作为一个初期试行方案,运营一段时间后,根据有关部门对客流、收入、成本等方面的审计核算之后再制定出一个合理价格。同时,还有一名代表表示赞同30元票价的方案。   除对票制票价提出意见外,听证会代表还提出运营单位应提高服务水平,使机场轨道线更加方便、快捷、人性化,以达到分流地面客流、倡导绿色出行、节能环保的目标。   据了解,首都机场轨道线将于7月上旬开通试运行,从北京市区到首都机场只需16分钟,列车为无人驾驶,全程每列定员坐席218人,不设站位,最高时速每小时110公里。运行初期间隔为10分钟,2010年缩短为5分钟,2017年缩短为4分钟。   首都机场轨道线是一条连接首都机场与北京东直门交通枢纽的轨道客运线,于2005年6月1日开工建设,总投资62.23亿元。线路全长28.1公里,设有东直门、三元桥、首都机场2号航站楼、3号航站楼4个车站,与地铁2号线、13号线和即将开通运行的10号线形成换乘,开通后北京轨道交通总里程将从目前的142公里增加到170公里。
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