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油电冲击波袭来 长三角企业进入“精算时代”

华股财经 2008年08月04日 15:00:32 来源:上海证券报 作者:陈刚,李娟,俞林
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  国家发展和改革委员会19日宣布,6月20日起汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元;7月1日起,将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。油、电齐涨,对于企业、百姓究竟意味着什么?记者昨日在长三角一些城市随机走访发现,尽管涨价政策由于考虑了“民生环节”对普通百姓的影响不大,但不少企业,特别是高能耗企业已做好“精打细算”、“勒紧腰带”过日子的准备。   上海   物流成本上升   用油大户“精打细算”   汽油、柴油上涨的第一天,上海的一些运输行业的用油大户开始“精打细算”,积极考虑应对对策。   “由于油价上涨带来的成本上升近两成。”上海沪通物流有限公司经理潘晓武粗略估计道。他拿5吨车型送货去南京为例, 0#柴油从5.12元/升提高到6.03元/升,意味着用油成本从1.5元/公里上涨到1.8元/公里,南京距离上海300公里,也就是说单趟耗油就从原来的450元涨到了540元,涨幅在两成左右。   潘晓武解释说,如果是包车,以前运输费是1500元,那现在至少要加90元运输费。但是面对长期合作的老顾客,公司暂时不考虑涨价,“只有自己吃点亏,毕竟是老顾客,修改合同也不方便。”   而对于零单,收费相对贵些,收取0.2元/公斤,而一般运输车都在标准吨位上超载30%左右加上一些货,5吨车送货南京可以获得毛利润近2000元,利润在600元左右。但是为了抵消油价带上的成本上升,潘晓武还是决定提高运输价格,他初步拟定以后零单收取0.25元/公斤,另加的货从50元/立方米上调至60元/立方米。   上海物流协会的一位专业人士认为,现在上海上千家物流公司都面临着同一个问题,最终的解决之道除了上调运输价格也别无他法。   汽油价格一涨,上海的有车族们也开始掂量起自己的腰包来。“93#汽油从5.19元/升涨到6.05元/升,以后每个月开车成本从近500元涨到600多元。单位就在延安中路上,离家只有10来公里。”家住水城路的王先生听说油价上涨的第一反应是幸运,“我好几个同事家离单位都有30多公里,这样一来每个月油耗支付就要多付300元了,估计这在上海上班族中是比较普遍的。年轻人周末去郊游之类的那油上的花费就更多了。”   “此次提价以及对今后再次提价的担忧有可能会抑制私车特别是经济型车辆的消费。”上海一位资深汽车销售人员这样说。   江苏   交通成本增加   更担心其他生活成本   “昨天晚上加油的车辆是平时的好几倍,今天一切正常!”在江苏省苏州市东郊通往上海虹桥机场的机场路上,中国石油加油站的工作人员昨天告诉记者,   从昨天凌晨开始,这里的93号汽油涨到了5.97元/升,0号柴油涨到了6.06元/升。围绕汽油涨价、从出租车司机到私家车主,再到当地生产企业,都在经受这一“成本冲击波”。   “我开一个白班就得多出20元的油钱,加上晚班,一个月跑12000公里,得多烧1000多块油钱!”在苏州机场路中石化加油站加油的出租车司机丁师傅告诉记者,虽然此次汽油涨价政府会对出租车行业做出一定补贴,但是他担心补贴不太可能完全抵消增加的成本。   “昨天晚上赶紧加了一箱油,省下50多块钱,我这样一个月跑3000多公里,还算是小排量的呢!一个月就得多出240!”在苏州工业园区一家企业工作的裴先生昨天向记者表示,这次93号汽油价格每升涨了0.85元,一公里平均多花8分多钱,他已经决定以后上下班不开车,转乘公司的大巴。“车放在单位楼下,能不用就尽量省点吧,没有办法!”   而他的朋友杨先生则在一旁懊悔当天晚上没有去加油。   裴先生还向记者表示,除了汽油涨价带来交通成本增加,他还担心的连环效应,造成各项生活成本的上升。“吃的用的,哪个不要运输啊,涉及到运输就得用油,成本肯定增加啊!”   浙江   百姓情绪稳定   企业家做好“坏打算”   浙江省绍兴市绍兴是纺织业之乡,拥有亚洲最大的中国纺织品城。2007年绍兴有纺织企业有3000多家,占全县工业企业总数的80%。在绍兴柯桥镇一带,自古便有“时闻机杼声,日出万丈绸”的美誉。但是,在原材料价格上涨和人民币升值等压力下,纺织之乡正遭受艰难的阵痛,一些中小企业利润日益微薄。   虽然,此次汽油和柴油价格的上调对纺织印染企业直接影响不大,但传递的信息让绍兴的企业家们做好了“坏打算”。   “汽油和柴油的涨价对于印染行业的影响在1%以内,主要涉及到运输费用会增加。”浙江稷山印染有限公司总经理助理胡重法说。但他显然更加关注煤的价格,“如果煤价上涨,那么相应的蒸气将上涨,增加的成本可能在1/3以上,这是最致命的。”   浙江省印染行业协会会长胡克勤也表示,油品价格的上涨,虽然直接和印染行业关系不大,但是让本来已经微利的印染行业雪上加霜,一些中小企业将面临更大的压力,但同时也能进一步促使企业更加注重创新,提高产品附加值。   而说起油、电涨价,由于国家发展改革委为减少调价对群众生活的影响,采取不少综合配套措施,绍兴的普通百姓们除了对未来价格走势有些担忧外,情绪比较稳定。   “液化气、天然气、居民用电价格不变,现在对我们生活影响不大。”家住柯桥的绍兴市民王敏捷说。   而出租车司机裘国平尽管抱怨生意越来越难做,但由于有政府的财政补贴,他并没有表现出过多的忧虑。   裘国平说,去年一年国家补贴每辆车1200元,预计今年会补贴2000元左右,此外,绍兴市区的出租车起步价为5元,乘车人每次需支付燃油附加费1.5元,“这次可能还有增加0.5元,多少可以给我们一些贴补”。
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