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重磅!铁路工人要做股东?高铁正式启动上市工作!

来源:华股财经 编辑:华股编辑 时间:2019年03月06日 23:44:24

原标题:重磅!铁路工人要做股东?高铁正式启动上市工作!

2月26日,中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表,中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。

全面启动京沪高速铁路股份有限公司上市工作,是铁路总公司积极推进国铁企业股份制改造的重要举措之一,是大力发展混合所有制经济、促进铁路企业资本结构优化调整的具体行动。

京沪高铁全长1318公里,纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市,连接“京津冀”和“长三角”两大经济区,是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,是我国优质的高速铁路资产。京沪高铁自2011年6月30日开通运营以来,已安全运送旅客9.4亿人次,有效促进了沿线经济社会发展。2017年9月21日,复兴号动车组列车在京沪高铁实现时速350公里运行,树立了世界高铁运营的新标杆。

京沪高速铁路股份有限公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体。目前,该公司资产质量优良、有稳定的现金流,已连续盈利超过三年,属于《铁路“十三五”发展规划》中明确的实行资产证券化的高速铁路企业,已具备首次公开发行股票并上市的条件。

京沪高速铁路股份有限公司的上市,为股市注入绩优蓝筹股,

  • 有利于通过资本市场优化资源配置,实现铁路运输主业资本扩张、高效发展,提高经济社会效益;
  • 有利于提升列车开行效率,为广大旅客提供更加优质的服务;
  • 有利于国铁企业建立市场化经营机制,实现国有资产保值增值,形成行业示范效应;
  • 有利于建设安全高效、服务优质、业绩优良的世界一流高速铁路标杆企业。

京沪高速铁路股份有限公司委托的上市辅导机构中信建投证券已根据相关法律法规,制定了相应的辅导计划和实施方案,京沪高速铁路股份有限公司有望于2019年内完成辅导验收。

铁路总公司将加强对京沪高速铁路股份有限公司上市工作的指导和监督,规范公司运行,及时总结上市经验,进一步加快推动中国铁路总公司股份制改造,建立现代企业制度,做强做优做大国铁企业。

京沪高铁进入上市辅导期,最快明年上市?

据《21世纪经济报道 》记者了解,除了中信建投证券作为牵头主承销商外,中信证券和中金公司也是联合主承销商。该消息得到中信证券内部人士确认。

而不愿具名的机构人士向记者解释道,进入上市辅导期,就已经开始了上市征程。一般而言,一家公司IPO上市主要经过六大步骤。上市辅导其实是第二步,在此之前公司需要进行股份制改造。机构人士解释称,以前规定上市辅导期不得低于一年,但在2016年这个规则取消了,如今不再有具体的时间限制,一般3~12个月都可以,最快三个月就可以了申报。

辅导完成以后就是制作上市的申报材料,然后将申请文件提交证监会。从开始制作到申报顺利的话大概需要两三个月时间。随后就是漫长的沟通反馈时间,即俗称的“排队”,据悉排队时间各公司差异很大,长的有5~6年,短的8-9个月。

沟通得差不多以后,证监会就会组织召开发行审核委员会,俗称“上会”。7名委员现场开会,请企业和保荐代表人当场答辩,5个人以上同意的话就算“过会”。通过发审会后,一般来说意味着证监会同意了企业的发行申请。随后企业拿着发行批文开始发行,再向交易所申请挂牌上市。

上述机构人士表示,一切进展顺利的话,料京沪高铁将于今年第二季度申报材料,明年可挂牌上市,“当然,这是在非常顺利的情况下”。

(来源:中国铁路、21世纪经济报道 )

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