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美军350亿美元合同或重新竞标

华股财经 2008年08月04日 15:00:32 来源:国际金融报
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  在经过长达3个多月的等待之后,波音公司对美国空军加油机竞标结果的抗议终于有了回音。美国政府问责局6月18日宣布,支持波音公司对美国空军一宗价值350亿美元的加油机采购招标结果的抗议,并建议空军重新审议竞标结果。   美国政府问责局在一份声明中指出,空军在其涉及179架新型空中加油机的竞标结果过程中,并没有按照预定的评估标准来评价投标方的比较优势,在对波音的评估过程中存在误导和不公平对待。此外,军方在计算竞标方提供机型的生命周期成本时存在诸多错误,而在改正这种错误之后,波音提供机型的生命周期成本要低于其竞争对手诺思罗普-格鲁曼公司。   “空军在此过程中犯下了许多明显的错误,在竞标双方实力接近的情况下,这有可能影响到结果的公正性。”美国政府问责局的一位官员在声明中如此表示。   有鉴于此,政府问责局建议空军在明确自己的需求与标准之后,与竞标方重新进行讨论,在获得修订后的投标书后重新进行评估。该局还建议,如果波音公司的投标最终被采纳,空军应该终止与诺思罗普-格鲁曼公司的合同。空军需在60日内向政府问责局就上述建议作出回应。   在获悉上述消息之后,波音公司发表声明,对政府问责局的决定表示欢迎与支持。声明感谢政府问责局在该过程中表现出的专业与勤勉,同时也期待着下一步与空军在加油机采购项目中的合作。   美国政府问责局的支持对波音公司的加油机业务可谓意义重大。此前,波音曾表示,如果抗议无效,公司将考虑取消其在国际市场的加油机业务。波音公司负责加油机项目的副总裁马克·麦克格劳更是直言不讳地表示,波音需要空军的这宗订单来“养活”其加油机业务,没有这一订单作基础,波音很难在加油机的国际市场竞争中立足。美国政府问责局的支持,无疑为波音重新夺回订单打开了方便之门。   不过,有分析认为,由于欧洲公司长期以来难以进入美国防务市场,美国政府问责局的决定将会进一步加剧双方的紧张关系。   法新社报道说,波音主要竞争对手欧航集团首席执行官加卢瓦6月18日表示,对美国审计总署推翻美国空军空中加油机巨额合同感到“很失望”。他强调,美国政府问责局的结论只是对竞标过程的评估,而对该集团加油机性能的优越性没有影响,该集团与其美国伙伴推荐的KC—45依然是能满足美军要求的最佳空中加油机。   美国空军今年2月29日宣布,空客母公司欧航集团和它在美国的合作伙伴诺思罗普-格鲁曼公司中标美国空军350亿美元的加油机换代项目。3月11日,波音公司以竞标程序有失公允为由,正式向美国政府问责局提出抗议,要求重新审核竞标结果。   波音抗议美空军将大单给EADS(相关链接)   3月11日,总部位于芝加哥的美国波音公司以竞标程序有失公允为由,正式向美国政府问责局提出抗议,要求重新审核一宗价值350亿美元的美国空军加油机竞标结果。   美国空军2月29日宣布,欧洲空中客车的母公司欧洲航空防务与航天公司(EADS)和它在美国的合作伙伴诺思罗普-格鲁曼公司中标美国空军加油机换代项目。上述两公司将在今后15年里为美国空军生产179架新型空中加油机。该项目合同金额为350亿美元,而且在未来数十年中还可能有更多的飞机生产机会,总额预计会超过1000亿美元。   波音公司在抗议文件中认为,美国空军的初衷是要招标采购中等型号的加油机,客运、货运能力则在其次,但在竞标过程中这一标准却发生了改变,竞标结果显示军方优先考虑了运力并最终选择了超大型的加油机。
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