华股财经 首页 > 财经频道 > 国际 > 正文

塔塔汽车为何再谋悍马

华股财经 2008年08月04日 15:00:32 来源:财经时报 作者:付辉
字号:T|T
  再一次,以塔塔为代表的印度汽车成为世界关注的焦点。   2008年6月3日,当通用汽车决定对悍马汽车进行手术减负时,这个大型越野车的命运被悬置起来。按照通用汽车的说法,它或者会被进行重新设计,或者被重组,或者被售卖。虽然通用汽车还没有做出最后的决定,但有关悍马被卖出的消息还是引起了业界极大的兴趣。尤其是有关谁会接盘悍马汽车一事被高度关注。   在议论声中,以塔塔汽车为代表的印度汽车成为理想中的买家。就在不久以前,塔塔刚刚购买了福特汽车售卖的捷豹和路虎品牌。有消息称,塔塔汽车会以15亿美元的价格竞买悍马,因为这符合塔塔的海外拓展路线。此外,作为印度最大的SUV制造商,马亨德拉汽车公司也成为争议中的潜在买家,但至于它会以怎样的方式买进,还没有明确的说法。   这是汽车世界游戏的新景象。   在印度政府制定了2006~2016年的汽车发展计划后,印度汽车市场被激活,几乎所有的汽车公司都计划在印度有所作为,欧美日韩的汽车公司陆续发布自己的长期或短期发展计划。而对印度本土的汽车制造商而言,它们除了竭力立足本土市场,还需要整合全球的汽车资源,这符合能源与全球经济发展的规律性变化。   在新的政策与市场机会面前,塔塔的选择值得关注。   这对中国的汽车厂家而言具有同样的启示性:如何整合全球的汽车资源,并尽快使之成为自身的重要组成部分。在寻求这一路径的过程中,中国的上汽集团先后收购大宇、双龙以及罗孚等汽车制造商。在这方面,中印的汽车制造商并没有太多实质性的区别。它们需要共同面对的是,如何能将海外的汽车资源变成自身参与行业竞争的有力筹码。在这个意义上来说,关键的问题并不是收购,甚至可以说,收购只是序幕。   与此同时,在对待悍马品牌的态度上,无论是中国还是印度的汽车制造商需要更加明确的是,这个品牌的车型对收购者在构建自己的技术平台方面有多大帮助。在悍马汽车相对成熟的H2和H3系列车型中,它们的核心平台是通用汽车的GMT355平台。在这个特殊的平台上,还有雪佛兰的COLORADO和GMC的CANYON皮卡等产品。这个平台在通用的汽车平台中的优势并不明显,这主要是因为其产品的销量都相对有限。   无论事情会以怎样的方式推进,对中国汽车而言,需要首先清楚自己与印度汽车的区别,并对自身的优劣势有清楚的判断。   对参与全球收购而言,中国汽车的技术水平会成为最关键的问题,其次是海外运作的经验。塔塔汽车可以借助其母公司塔塔集团的海外运作经验,中国的汽车集团可以依靠谁呢?
点击排行
  • 热股
  • 股票
  • 视频
  • 财经
  • 理财
  • 学院
华股财经分享投资理财技巧,传播股票知识,提供炒股软件服务。浏览更多信息,请点击 [栏目导航].