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解码“独角兽”!跨越速运的航空爆品炼成之路

来源:华讯财经 编辑:华讯编辑 时间:2019年01月09日 15:46:26

原标题:解码“独角兽”!跨越速运的航空爆品炼成之路

文/一航

尽管十二年前,国内还没有“爆品”、“爆款”的说法,但有这么一家公司,从成立之初,就专注航空运输,将核心业务放在了航空货运,藉此在业内第一个“吃螃蟹”推出当天达、次日达、隔日达等三大时效产品,率先推出“限时速运”的服务。

此后十年里,这家公司在限时速运领域不断深耕:2009 年做到“夜发晨至”,2015年实现“跨省最快8小时门到门送达”,2017年依托“珠三角—长三角”夜航专机,将“6小时跨省送达”列为战略级业务……

这就是跨越速运。

航空货运起家,十年深耕限时速运。打造出行业多个限时速运超级“IP”爆品,不仅被誉为“国内限时速运专家”、业内“黑马”,也将公司推上了行业“独角兽”的位置。

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弯道超车,

是靠运气还是靠实力?

在2007年跨越速运成立之时,国内速递行业可谓处于野蛮的草莽时期。整个市场格局,半壁江山已经被几家行业巨头所抢先占据。按照正常的逻辑,如何与林立市场的强大对手展开竞争,抢得一席生存之地活下来,将是一个初创公司首先应该思考的问题。

跨越速运创始人结合自身的经验和资源,在对行业进行了深入调查之后,基于自身资源优势,将核心业务放在了航空货运,专注发展航空运输。

跨越速运判断,随着社会经济的发展,人们对时效的要求必然会越来越高,而随着电商行业的不断壮大,目前的物流服务肯定不能满足日渐增长的物流配送需求,“限时达”的出现将成为必然且迫在眉睫。而从国际巨头的发展轨迹看,航空物流也是竞争的制高点之一。

在服务客户上,跨越速运选择了以服务对大件货物、电商件、生鲜件等有速运需求的企业为主。只做企业客户,虽然获取业务的门槛高,但定位精准。在当时,行业内还没有一家快递公司会在晚上进行取派件,跨越速运则利用了这一特别时间段提供上门取派服务,在夜里悄悄地拿下市场份额。

成立之初即精准定位,决定了跨越速运必将爆品频出、占位限时制高点,从而成为今天行业的“独角兽”。去年底,胡润研究院发布了《2018第三季度胡润大中华区独角兽指数》,本次榜单在大中华范围内收录共计181家独角兽企业,其中新晋独角兽企业34家,物流服务行业的仅有1家,它就是跨越速运。跨越速运在早已巨头林立的快递行业中一跃成为黑马,为众人所难意料。

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资源当道,

打通航空货运“任督二脉”

凭借丰富的航空货运资源和灵活发货时效节点,跨越速运率先起步当天达、次日达限时速运产品,开启了航空速运跨省8小时爆品之路。

确保速运时限的秘诀在于,跨越速运从有限的航空资源里,把握住了航空货运干线运力所必需的货机和客机腹舱资源。对于能保障大件货物运载的最为重要的运力资源——航空货机,跨越速运已经拥有多架航空货机;而对于可以满足零散、随机速运需求的客机腹舱资源,跨越速运整合了全国非常多的航空货代,并与航空公司系统打通,从而具备了强大的客机腹舱资源整合和预订能力。

有了两大完美整合的航空载货渠道,跨越速运犹如打通了航空货运干线运力上的“任督二脉”,以此形成了强大的航空货运网络。

尽管在今天的航空货运领域,其他经营空运业务的企业的航空货运干线模式与跨越速运的模式日益雷同。但是对于企业来说,跨越速运具备了稳定的货量使其与航空公司或代理的议价能力较强之外,还有充足的航空资源关系,也让跨越速运拥有绿色通道、优先安检装机等特殊航空渠道,能为企业提供时效的保证外,还能享受到高性价比的服务。

时至今日,充足的航空货运资源,加上直营模式陆运的无缝融合,以及千人IT技术团队支持的数据化+网络化运营,跨越速运当天达产品甚至不需要经过网点分拨,可直接送往机场配给点。航空货运的资源优势与技术支撑,使跨越速运在中高端企业速运市场纵横捭阖,奠定了深厚的发展根基和强劲的市场张力。

航空速运跨省8小时爆品和限时速运承诺,也成为了跨越速运服务质量和口碑的“收割机”。

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快有所值,

为客户提供专业服务

在内部体系中,围绕限时速运所需要具备的运营和时效保障能力,跨越速运针对客户组成了销售、客服、运营三大专业团队,各司其职。

这种被外界称为“铁三角”的客户服务组合当中,销售人员专业性很强,不仅能拉客户发货,还能为客户提供线路、定价、计划等方面的专业服务。

客户发货之后,由客服一对一地对接客户走货,负责货物的全程跟踪,并指挥运营团队运输;而运营端只需要接受指令,保障货物的及时中转和派送,完成运输任务即可。相互配合又互不干扰的客户服务组合,是其高效、稳定运转的基础,也是给客户优质体验的保障。

天下武功,唯快不破。跨越速运不仅追求时效快,还在行业中首创了7*24小时取派件服务,管家式1对1定制服务,24小时实时响应客户需求等各类增值服务,不仅更好地满足了用户的体验需求,还解决了企业需求随时响应的物流痛点。

此外,跨越速运还通过自主研发的云仓储管理系统,连接物流核心业务系统,将单一的线性物流供应链转变为快速响应、提高营运绩效的物流供应网络,为企业客户降本增效,不断升级客户体验。

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行业爆品之王预谋的

速运“下半场”

从发展轨迹也不难看出,2014年之后,跨越速运开始重点推进品牌推广,重金邀约以硬汉形象而著称的吴京作为品牌代言人,引起大量消费者的注意,成功塑造了跨越速运高时效的品牌特色。

据悉,目前跨越速运同时运营陆运业务,将其作为高时效空运重货的辅助,但仍然以企业客户为主,在有高时效配送需求的高价值产品链端,展开大件航空货运市场的全面竞争。

近年来,跨越速运在不断打造限时速运爆品的同时,也开始把公司的发展方向从单纯的物流服务向供应链管理服务转变,把供应方、运输流程、仓储、分拨中心等有效地组织在一起,进行产地把控、运输监控、转运管控和取派调控。

而随着行业竞争进入由科技主导的下半场,行业或许也有望迎来洗牌。跨越速运将着重围绕货物运输效率和用户物流体验方面,借助大数据+AI人工智能技术,优化运输效率,提供精准服务,研发打造AI智能全程实时在线监控系统和自动报警系统等,以科技创新驱动物流变革,持续升级用户体验,着力打造高时效高品质的大型现代化综合速运企业。

“跨越速运更注重的是个性化,为企业做精准个性化的定制服务,为不同的商家定制独家服务。”在刚刚举办的2018亿邦未来零售大会—社交电商年会上,跨越速运集团副总裁胡亚露演讲时表示,以大数据+AI为基础,跨越速运将通过四个维度:智能化作业、智能化服务、数字化运营和智能化决策来提升物流服务。

结语:

如果说一个公司需要有抓住行业或市场机遇的运气,或者拥有着多年积累的实力基底,才能实现弯道超车或者险境突围的话,跨越速运创始人更愿意相信跨越速运今天的一切,并不是因为有着弯道超车的运气,也不是因为当年就拥有可以匹敌物流巨头的实力,而是选择了走爆品之路、弯道超车的正确竞争方式。

时至今日,顺丰、德邦和“三通一达”等企业都在纷纷发力探索限时送达服务模式,各大物流公司也在力图突破对时效最具有保障性的资源——航空货运的瓶颈。

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