您的当前位置:华股财经首页 > 金融资本 > 正文

原创50亿罚款只是开始!波音损失超乎想象,但更头疼的还在后头....

来源:华股财经 编辑:华股编辑 时间:2019年03月22日 15:08:59

原标题:50亿罚款只是开始!波音损失超乎想象,但更头疼的还在后头....

美国波音——因近5个月内2架737MAX客机坠毁,正陷入一场空前的全球信任危机。

埃航坠机事件后,中国成为全球第一个禁飞737 MAX 8的国家。此后,多个国家相继宣布停飞波音737 MAX机型,并对还在执飞的航班实施关闭领空。在多国暂停了波音737 MAX 8机型客机的飞行后,停飞决定造成对多家航空公司盈利能力产生负面影响。

英国《金融时报》12日称,波音737 MAX系列的在手订单为4600架,相当于6年的产量,这次的事故也许会令空客竭力用其竞争性机型来取代这些订单。

而其中,中国作为波音公司的最大出口市场,将近三分一的订单来自中国,就是说每生产三架飞机,就有一架是为中国生产的,中国市场的表现决定了波音公司的生产。据市场预计,中国市场的客机需求,到2037年将近达到7600架左右,这将是一个1.2万亿美元的巨大市场。

对此,美媒甚至出现了这样的声音:“中国或正考虑将陷入麻烦的波音737MAX机型排除在增购美国产品的清单外”,美国彭博社19日引述消息人士的话称。若如果中国停止采购737MAX,将是波音公司面临的又一次挫折。

美媒还认为:“中国引领全球停飞波音737MAX,让美国航空管理局被孤立,尴尬地成为兄弟中最后一个叫停商飞的国家”,“中国可能看到了确立其航空业领导者的机会”。

作为全球最大的航空业制造商,波音为美国的各类相关行业提供了大量的就业岗位。而此次全球各国都对波音采取禁令,波音元气大伤。除此之外,波音有可能面临巨额索赔,据最保守的估计,该公司将赔付50亿美元。而如果事实证明美国人知道技术问题,却隐瞒不报,索赔金额将达到更高水平!更重要的是将重挫波音今后推广其新一代737飞机的努力。

2018年,波音收入略高于1000亿美元,全年利润超过100亿美元。彭博预计,该机型的2019年收入将达到300亿美元。然而此次停飞事件可能将对波音的小型机战略及波音公司发展本身造成冲击。波音手中还有尚未交付的约4300架波音737MAX飞机,若全部取消,将损失高达5795亿美元。

责任编辑:

相关推荐:

栏目分类


华股财经所载文章、数据仅供参考,风险自负。

提示:华股财经不作任何“加入会员、承诺收益、利润分成”以及其他非法操作方式进行非法的理财服务。

华股财经为深圳市大赢家网络有限公司旗下财经网站 All Rights Reserved 版权所有 复制必究,客服QQ2491324951