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外国否定中国能建港珠澳大桥, 公然叫价3000亿接手 , 惨被打脸​

来源:华讯财经 编辑:华讯编辑 时间:2018年11月02日 11:55:36

原标题:外国否定中国能建港珠澳大桥, 公然叫价3000亿接手 , 惨被打脸​

中国经过多年的艰苦努力,在很多领域都有着重大的突破和惊人的进步。身为中国人,很是骄傲和自豪。今天小编来和大家简单的讨论讨论港珠澳大桥,看看它的开通有何战略性意义。港珠澳大桥2009年底动工建设,耗时近九年之久,耗资超一千亿,如今终于开通了!它一桥通三地,连接着珠海,香港,澳门,也是目前世界上最长的跨海大桥,名副其实的“世界之最”

接下来,首先说说交通意义。此桥的建设,不光大大的缩短了三地之间通行的时间,还让中国的建桥技术走向了新的征程。这背后是多少工作人员日夜的付出,凝聚了研究者的心血,也是中国人民的希望。据资料显示,在港珠澳大桥设计之初,外国人否定我们中国能建成这样的大桥,甚至公然叫价3000亿才肯接手。

面对这样艰巨的形势和外国人的狮子大张口,我们只能退而求其次,向外国寻求技术指导和技术支持,但是外国的工程师竟然开口就是要几亿的咨询费。处处碰壁,外国公然羞辱,我国的工程师决定自己琢磨,克服种种的困难,不断完善,也可以说是从零开始走到了现在,背后的艰辛可想而知。好在大桥终于开通了,小编觉得就单单是这方面的成就和进步,就具有大大的鼓励意义,同时很多网友也表示,外国惨被打脸!

其次,经济意义。香港,澳门,珠海都是国家重要的经济区,同时对全国经济的发展起到了很好的带动作用。如今一桥通三地,加强了三地之间的紧密联系。还有就是政治意义,大家都很熟悉“一国两制”的重要方针,而大桥的建立和开通也正是方针的重要体现,让港澳融入国家的发展大局,促进内地和港澳地区的经济合作,也体现了两地共建项目设施,共享民族繁荣之景的伟大创举。

最后再来说说历史性战略意义,随着国家的蓬勃发展,如今的我们能建成一流的港珠澳大桥,说明了什么?说明我国真正站起来了。在历史上,我们经历了一段痛心的历史,也能深切明白这个站起来的道理。但是很多人在疑问,为何大桥不通过深圳,难道把深圳给抛弃了?但是据资料显示,相比之下,深圳对此桥的需要没有那么急切。还有就是为了办理出入境手续方便快捷就只能二选一,而且加入深圳大大的增加了建设成本。

总结一下,不通过深圳,主要是从成本,出入境手续,需要等方面考虑的。对此,大家又是如何看待的呢?关于小编上述所讲的观点,是否还有持不同观点的?欢迎交流!

来源:安利全世界

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