广铁集团回应列车惯性通过无电区称系通用方式

华股财经 2012年08月16日 12:03:44 来源:互联网
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  东方网8月16日消息:昨日媒体报道广州开往武汉的高铁G1160次开出1小时后遭遇停电,停车1小时后开始后退,倒车20公里加速冲过无电区。广铁集团于昨晚对此作出相关解释。

  广铁集团在回复中承认因供电网设备故障,造成临时停车,表示在确认列车后方处于空闲并安全状态下,反方向运行。不过,列车是排除前方故障后,才往前开行,而非冲过无电区。广铁集团表示,“依靠列车惯性通过无电区段,也是国内外应急处置通用方式。”

  声明全文:

  8月14日16时13分,武广高铁乐昌东至郴州西区段,因供电网设备故障,造成G1160次列车临时停车。铁路部门迅速启动应急预案,技术人员赶赴现场排查原因,并封锁该区段。18时09分,供电网设备故障排除,恢复供电。18时27分,G1160次以160公里时速通过故障点,随后恢复常速运行。

  经铁路技术人员排查,此次故障造成四个供电单元跳闸停电,故障单元处于G1160次列车运行前方的软家屋明洞内,其他三个单元可以迅速合闸恢复供电。铁路部门迅速向G1160次列车所在供电网单元恢复供电(但列车前方故障点此时尚未排除)。随后,在确认列车后方区间处于空闲并安全的状态下,安排司机启用后端驾驶室,拟将G1160次列车退回乐昌东站,准备组织经下行线反方向运行。在这过程中,抢修人员已将前方故障排除,列车无需反方向运行。18:27分,G1160次列车仍按原进路继续往前运行。

  铁路相关专业部门表示,此次故障处理过程并无网友反映的列车加速冲过故障点问题。但是,动车、电力机车采取降弓运行,依靠列车惯性通过无电区段,是国内外电气化铁路应急处置的通用方式之一,可以确保列车安全。

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