男生举报机长传艾滋病 公司证实确诊感染后已停飞

华股财经 2012年09月29日 08:46:34 来源:互联网
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    “我不想他本人受伤害,只是想他能站出来向所有不知情的受害者道歉,并亲自打电话告知这些人可能因为他染上了艾滋病。”近日,深圳高中生小戴发帖举报,某航空公司一机长明知已感染艾滋病还恶意和他以及几十人发生同性关系。目前,涉事航空公司证实该机长因携带艾滋病病毒停飞的事实,已在医院接受治疗,并和公司保持紧密联系。

    “我是一个19岁的高中生,也是一个GAY(同性恋者)。一个某航空公司机长恶意向我传染艾滋病——我至今不敢去检查确认!我想举报这个人!更令我恐怖的是和他有过关系的人多达几十人,而且这个人还在勾搭受害者!之前他就和我说过,他要报复社会!要单飞,要害更多人,他们活该!求求大家,关注这个坏人,避免更多人受害!”9月24日,一个19岁的深圳高中男生勇敢地站了出来,举报一名男性朋友患有艾滋病,并且恶意传染给许多人。消息一经曝出,立刻引发网友的关注,某航空公司、该机长都被推到了风口浪尖。

    ■19岁学生

    认识了同性机长

    小戴告诉记者,他是5月19号上午认识的某航空公司的机长,通过同性聊天软件他们聊的时间并不长。“高考前的一天,他忽然来深圳,连续打了3个电话约我去宾馆。当时我妈妈不在家,我本来就想在酒店大堂见他一面,后来还是没经住诱惑……”小戴说。

    事后,他们每天都联系,确立了关系。“在5月份这段时间里。我每天都去他那里。”小戴说。在网上,小戴曝出了自己的病历,该机长的身份证、电话号码。

    ■同伴吵架

    曝出艾滋病

    一次,在与小戴发生争吵时,该机长说自己有艾滋病。7月10号左右,小戴在该机长的陪伴下去了宝安疾控中心检查HIV抗体,当时用的名字是詹钦雄。

    一个星期后,抗体结果下来是阴性。“艾滋病有潜伏期,刚传染,可能查不出,要过一段时间后才能查,我现在就一直不敢再查,无法面对,已经有受害者确诊了!”小戴说。慢慢地,该机长开始跟小戴聊他的心事了。

    该机长在2009年的时候就知道自己已经被感染艾滋了,当时他的CD4(艾滋抗体的指数)是96。“我当时听了觉得非常恐怖,于是我通过私信某航空公司的微博,某航空公司及时关注了此事,并答应我一定会证实此事。”小戴说,今年9月份,他已经和该机长断绝了联系。

    ■受害男生

    只想让机长出来道歉

    小戴表示,他曾把这件事跟某航空公司的相关负责人反映,对方表示一定会彻查此事,同时小戴还提供给某航空公司部分怀疑感染者的名单。之后,该航空公司一位负责人曾打电话给小戴,让他删除网络上的帖子,称这样做影响不好。

    对此,小戴在微博上表示:“本人的目的很简单,只是想让该机长出来道歉,并联系那些不知情的受害者,不管他们有没有被感染,都得要他们及时检查啊。”

    医学解读

    AIDS和HIV涉及隐私

    体检中未列入必检项目

    昨天,全国疾病预防控制中心的工作人员向本报记者介绍,由于AIDS和HIV涉及个人隐私,目前企业或者行业对员工的体检项目中并未特别列入必检项目。“主要是根据企业、某些特殊行业或者个人自身的意愿,是否做这个检查。国家并没有强行规定必须要做这个检查。”

    事件回应

    公司证实确有其事

    确诊感染后已停飞

    昨天,航空公司方面向本报记者证实,确实有一在深圳就读的高中生举报过一飞行员染艾滋病的问题。公司在该飞行员检查确诊感染HIV病毒后,已停止其执行飞行任务。目前,该飞行员正在接受治疗。航空公司除了给该飞行员生活补助外,公司内部的医疗中心也一直与其保持联系,并提供可能的帮助。

    不过,对于举报发帖高中生所指的该飞行员有报复社会的倾向和举动,航空公司在询问了飞行员后遭对方坚决否认。对于高中生发帖中所指该飞行员要“放单飞,等到发病那天,可以让数百人为他陪葬”的说法,多位航空业内人士表示,此说法有待商榷。

    业内人士指出,目前执行飞行任务中不太可能只有一个飞行员的情况。最少也会有两名驾驶员,即一位机长,一位副驾驶。航空公司方面表示,对公司员工行为是否违规的认定主要基于两点,即是否危及航空安全和是否影响公司声誉。

    由于此事涉及个人隐私,航空公司在确认飞行员感染HIV病毒后,立刻采取了救助措施。同时确认该飞行员并未有危及航空安全的行为。至于其情感取向,则属于个人自由。如果对方确实触犯了法律,则交由司法机构来处理。

    ■文/本报记者 杨青

    对话当事人

    不是因为私愤

    只想让更多人不走我这条路

    记者辗转联系到小戴的时候,这个只有19岁的男孩依然热情、开朗、言语礼貌。

    记者:为什么想到要网络曝光呢?在这段感情中他深深地伤害了你?

    小戴:我不想伤害他本人,也不想给航空公司造成什么坏的影响,只是想他能出面给所有未知的受害者道个歉,然后亲自打电话告诉他们可能已经被感染了艾滋病。

    记者:你认为道歉就能解决问题吗?

    小戴:……(沉默)

    记者:还有其他受害者跟你联系吗?

    小戴:只有一个,而且他已经确诊了。

    记者:从你的言语中可以看出,即使他给了你很深的伤害,你依然是维护他的。

    小戴:是的,我站出来,不是因为私愤,只是想让更多的人不走我这条路。

    记者:你的家人知道你的事情吗?

    小戴:知道。我觉得我得了这个病对不起父母,曾经自杀过一次。当我醒来的时候,我妈妈哭着拉着我的手说,“什么病都能治好,只有心病最难治。”以后,我要勇敢、坚强地走下去,活出自我。

    记者:那以后有什么打算,继续上大学?

    小戴:因为这个,高考没考好,打算复读一年,或者看情况出国读书。

    记者:高考没考好是因为这个事情吗?

    小戴:不关他的事,一切都是我的选择,我是自愿的。

    ■文/本报记者 李仲虞

    新闻资料

    民航飞行驾驶员体检

    必检AIDS和HIV病毒

    针对飞行员体检中是否有对艾滋病(AIDS)和携带HIV病毒的特别规定,记者了解到,根据民航局的有关规定,飞行驾驶员必须获得民航局颁发的飞行执照和体检合格证才能合法飞行。

    根据《中华人民共和国民用航空法》第四十条“空勤人员和空中交通管制员在取得执照前,还应当接受国务院民用航空主管部门认可的体格检查单位的检查,并取得国务院民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书”,民航局制定了《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则(CCAR-67FS-R1)》,也就是俗称的67部,对航空人员体检合格证管理作出具体规定,该规定也由此被民航业内称为航空人员体检合格证管理的基本法。

    民航局同时颁布了《民用航空人员体检鉴定和体检合格证管理程序(AP-67FS-002)》,对医学标准、体检方法、医学文书等作了进一步解释、细化和规范。2010年5月12日民航局取消了CCAR-67FS-R1和AP-67FS-002中有关乙肝表面抗原检查的规定。

    已经于2004年8月12日起实施的67部规定中明确规定, 取得I级体检合格证应当无下列传染病或临床诊断:(1)病毒性肝炎;(2)梅毒;(3)获得性免疫缺陷综合征(AIDS); (4)人类免疫缺陷病毒(HIV)阳性;和其他可能影响安全行使执照权利的传染性疾病。

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